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トライトンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   シボレー  シルバラード
VS
124.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
190 中古車掲載台数 21
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正荷台キャノピー 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 本革シート 電動シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    558万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD RAYSホイール RECARO リフトアップ ヒッチメンバー ボンネットライト ワンオーナー

    本体価格
    500万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/マルチアラウンドモニター/アップルカープレイ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/純正18インチAW/パワーシート/アイドリングストップ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    475万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Amzアウトドアキャノピー仕様/リフトUP/17AW&ジオランダーMT/HAMERバンパー/ルーフバー/純地デジナビ&全方位&ETC/革シート/eアシスト搭載/レダクル/Sヒーター/Dヒルアシスト

    本体価格
    689.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート リアサーキュレーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD FT PORTERキャンピングカー 車中泊フルフラットベッド ARBサイドオーニング

    本体価格
    777.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ リアデフロック コーナーセンサー レザーシート 前席シートヒーター 運転席パワーシート クルーズコントロール ベッドライナー アイドリングストップ

    本体価格
    481.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ナビ リヤサーキュレーター 三菱コネクト スーパーセレクト4WD-II ETC レザーシート 運転席パワーシート 純正18インチアルミホイール デモカーアップ

    本体価格
    489.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    524.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
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    本体価格
    658万円

関東
43
545.3万円
関西
31
494万円
東海
35
483.2万円
北海道
13
516.5万円
九州
21
486.2万円
東北
10
517.1万円
北陸・甲信越
17
492.7万円
中国
13
507.9万円
四国
7
486.5万円
地域別台数
関東
6
834万円
関西
4
671万円
東海
6
446.5万円
北海道
0
---
九州
1
289万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
305万円

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トライトンとシルバラードのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   シボレー  シルバラード
498.1万円551.9万円 新車時価格 399万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2439 排気量(cc) 4800
204 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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