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トライトンとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとシルバラードの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   シボレー  シルバラード
VS
174.9万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 205万円858万円
シルバラードの相場表を見る
169 中古車掲載台数 25
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元試乗車

    本体価格
    475.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正オーディオ 全方位カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター  アクセル踏み間違い防止装置  盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    514.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD トラック AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ETC ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    589.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD WeedコンプリートパッケージBKスタイルII グリルガード オリジナル20インチホイール フロント30mmリフトアップ デュアルサイドマフラー 9型ディスプレイナビ ETC

    本体価格
    609万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD WORKホイール/純正ナビ/アラウンドビューモニター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/パワーシート/ETC/スマートキー/ダウンヒルアシストコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    473.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/イーアシスト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    414.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    443万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社デモカーUP MDFカスタム ビヨンドギア LeitneDesignsActiveCargoSystem/GeaPOD 1.5インチアップコルトスピード製リフトアップサスキット ジオランダー265/70R17X-ATタイヤ+RAYSアルミ

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    435.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    345.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    579万円

関東
40
543.1万円
関西
20
483万円
東海
44
472.7万円
北海道
9
510.5万円
九州
21
500.3万円
東北
13
545.7万円
北陸・甲信越
12
481万円
中国
6
505.6万円
四国
4
465.8万円
地域別台数
関東
5
837.4万円
関西
8
538.9万円
東海
4
534.8万円
北海道
0
---
九州
2
229.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
300.2万円
中国
0
---
四国
3
229.6万円

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トライトンとシルバラードのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   シボレー  シルバラード
498.1万円551.9万円 新車時価格 399万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2439 排気量(cc) 4800
204 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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