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トライトンとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   シボレー  アバランチ
VS
159.8万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円~338万円
アバランチの相場表を見る
187台 中古車掲載台数 25台
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングリモコン リアデフロック 純正18インチアルミ 社外ラバーマット コーナーセンサー

    本体価格
    493.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    476万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD レザーシート 純正9インチナビ フルセグTV 雹害 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    449万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンパッケージ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV 全周囲カメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    495.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/全方位カメラ/USB/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/レザーシート/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/純正フロアマット/純正アルミホイール/フルセグTV

    本体価格
    467.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    419万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタムコンプリート JAOSフロントリフトコイル&ブッシュバー バグガード IPFグリルマーカー 海外三菱純正フロントグリルエンブレム リヤゲートデカール ジオランダーX-AT オリジナル17AW

    本体価格
    609.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD デモアップ

    本体価格
    463万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチナビ 全方位カメラ ETC レザーシート パワーシート リヤサーキュレーター ブレーキサポート スマートキー ブラッドレーAW ジオランダー リフトアップ トノカバー グリルマーカー 禁煙車

    本体価格
    509万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/レーダークールーズコントロール/カープレイ/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/ドライブレコーダー/パドルシフト/ステアリングヒーター/シートヒーター/ETC/フルセグ

    本体価格
    465.6万円

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    本体価格
    208.8万円

関東
37台
544.4万円
関西
26台
484.9万円
東海
49台
476万円
北海道
14台
512.9万円
九州
23台
490.8万円
東北
14台
516.4万円
北陸・甲信越
13台
477.6万円
中国
7台
496.4万円
四国
4台
456.5万円
地域別台数
関東
2台
198.5万円
関西
2台
319万円
東海
16台
193.2万円
北海道
1台
98.8万円
九州
1台
198.5万円
東北
2台
179.2万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
228万円

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トライトンとアバランチのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   シボレー  アバランチ
498.1万円~551.9万円 新車時価格 530万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2439 排気量(cc) 5300~6000
204 最高出力(馬力) 325
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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