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トライトンとタコマを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   米国トヨタ  タコマ
VS
120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 163.8万円758万円
タコマの相場表を見る
173 中古車掲載台数 34
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD SPD車高調 リアエアサス VORTEK20インチアルミ WILD製ドレスアップパーツ アルパイン製デジタルインナーミラー ドラレコ 空気圧センサー 前席シートヒーター&電動調整 トラックキャンパー 記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 三菱e-Assist マルチアラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 追従クルコン 車線キープ 純正9型ナビ BLUETOOTH 地デジ LEDオートハイビーム フォグ スペアタイヤ リアサーキュレータ ハンドルヒータ

    本体価格
    485.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/ETC/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/アップルカープレイ/LEDヘッド/アンドロイドオート/USBポート/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    442.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 電動トノカバー リフトアップ デカールカスタム マイスターS1V SUV17インチ

    本体価格
    579.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター ヒッチメンバー 純正ベッドライナー 純正ナビ 純正アルミホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    475.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 禁煙車 9型スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ マイパイロット SOSボタン リアデフロックレーダークルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車検整備付き

    本体価格
    539万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    431万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 新車未登録/純正9インチナビ/黒内装/パワーシート/4WD/マルチアラウンドモニター/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/本革巻きステアリング/左右独立型フルオートエアコン/禁煙車

    本体価格
    535万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD DVDプレイヤー キーレスエントリー  サイドステップ フォグランプ 専用16インチアルミ 走行6.2万K

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    349万円

関東
50
544.8万円
関西
23
490.3万円
東海
26
478.7万円
北海道
12
486.9万円
九州
13
474.3万円
東北
10
565.3万円
北陸・甲信越
15
477.1万円
中国
17
508.4万円
四国
7
485.9万円
地域別台数
関東
10
447.2万円
関西
5
353.7万円
東海
7
520.3万円
北海道
4
475.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
2
387万円
中国
3
487万円
四国
2
263.5万円

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トライトンとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   米国トヨタ  タコマ
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 2700~3500
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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