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トライトンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
174.9万円~888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 99万円~198万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
175台 中古車掲載台数 12台
  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    435.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ  トノカバー マルチアラウンドモニター マイパイロット 電動シート シートヒーター ワンオーナー レーンキープアシスト

    本体価格
    468万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ロックケリー17インチアルミ リフトアップ 純正グリルエンブレム クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー 純正ディスプレイオーディオ 電動格納ミラー タイプCソケット 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    483.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ベッドライナー/スタイリングバー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/フルセグTV/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    479.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正コネクトナビ マルチアラウンドモニター フルセグTV 黒革シート シートヒーター&パワーシート LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズ ベッドライナー スマートキー2個

    本体価格
    465.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP ETC

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD MKW17インチ ジオランダーX A/T リフトアップ スマホ連携ナビ

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    488.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 アラウンドモニター 純正9インチナビ 電動レザーシート シート&ステアヒーター ベッドライナー ナノイーX 衝突軽減ブレーキ BSW・RCTA レーダークルーズ サーキュレーター ルーフレール

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD AmzリフトUPトレイル仕様/トライトンPKG/ブラッドレ-AW&ジオランダーMT/マッドガード/純正9型スマホ連携フルセグ地デジナビ&全方位カメラ&ETC/革シート&シートヒーター/衝突軽減

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    165万円

関東
37台
550.7万円
関西
25台
486.1万円
東海
43台
479.9万円
北海道
9台
504.4万円
九州
27台
490.1万円
東北
12台
537.2万円
北陸・甲信越
13台
479.9万円
中国
5台
499.7万円
四国
4台
465.8万円
地域別台数
関東
8台
154万円
関西
1台
148万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
114.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
159万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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トライトンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
498.1万円~551.9万円 新車時価格 398万円~543万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2439 排気量(cc) 4009~4600
204 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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