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トライトンとF-150を比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   フォード  F-150
VS
104.9万円888.8万円
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中古車相場 87万円1685万円
F-150の相場表を見る
181 中古車掲載台数 40
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD YOKOHAMA ジオランダーX-ATタイヤ デルタフォース 17インチAW IPF グリルマーカー レザーシート 運転席パワーシート 本革巻ステアリング ルーフレール 純正9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼルターボ 9型スマートフォン連携ナビ 全方位カメラ 試乗車UP リアデフロック レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 レーン逸脱警報 後側方車両検知 レザーシート 禁煙車

    本体価格
    520万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC マイパイロット 本革シート 電動シート スタイリッシュギアパッケージ(ドアハンドルプロテクター・ピラー部デコレーションデカール)

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD Mclimb製サイド出しマフラー/30mmフロントUP/KANONE20インチAW/ジオランダーMTタイヤ275/55/20/マルチアラウンドモニターベッドライナー/スマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    605万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD エアロクロス製キャノピー 社外17インチホイール  リフトアップ2インチ Tステップ 電動サイドステップ フロントバンパーガード 純正オーバーフェンダー・ドアガーニッシュ・ベッドライナー付

    本体価格
    620万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ジオランダーM/Tタイヤ 前席シートヒーター ハンドルヒーター 運転席電動シート レザーシート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    458.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    475.4万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LCC ETC

    本体価格
    423.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビ フルセグTV 全方位カメラ 純正18インチアルミホイール レーダークルーズ 黒革シート 前席電動シート ハンドルヒーター 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    463.1万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

関東
49
546.8万円
関西
25
489.7万円
東海
28
462.4万円
北海道
15
492.6万円
九州
13
475.3万円
東北
12
553.2万円
北陸・甲信越
14
480.2万円
中国
17
508.4万円
四国
8
477.8万円
地域別台数
関東
13
551.9万円
関西
6
609万円
東海
6
543.3万円
北海道
3
373.7万円
九州
3
431.7万円
東北
2
1106.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
397.5万円
四国
3
370万円

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三菱  トライトン   フォード  F-150
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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