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トライトンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   米国トヨタ  タンドラ
VS
120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 140万円1279万円
タンドラの相場表を見る
178 中古車掲載台数 131
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コルトスピードコンプリート

    本体価格
    664万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 禁煙 三菱e-Assist マルチアラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 追従クルコン 車線キープ 純正9型ナビ BLUETOOTH 地デジ LEDオートハイビーム フォグ スペアタイヤ リアサーキュレータ ハンドルヒータ

    本体価格
    485.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー 純正フロアマット+社外3Dマット

    本体価格
    464.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    178.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー スーパーセレクト4WD-II スマートフォン連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 後側方車両検知警報システム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター 前後ドライブレコーダー ETC マイパイロット 本革シート 電動シート スタイリッシュギアパッケージ(ドアハンドルプロテクター・ピラー部デコレーションデカール)

    本体価格
    474.7万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント JAOS フェンダーガーニッシュ type-X マットブラック JAOS BATTLEZ マフラー ZS-S 純正スポーツバー ナイトロパワーH6 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    599.8万円

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    1178.8万円

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    本体価格
    727万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 

    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション ETC付 電動サイドステップ

    本体価格
    1150万円

関東
51
548.1万円
関西
24
489.2万円
東海
26
481.2万円
北海道
15
492.5万円
九州
12
474.9万円
東北
11
558万円
北陸・甲信越
14
480.2万円
中国
17
508.4万円
四国
8
477.8万円
地域別台数
関東
42
654.7万円
関西
22
629.1万円
東海
35
480万円
北海道
12
479.6万円
九州
4
301.5万円
東北
8
674.2万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
1
165万円
四国
4
472.3万円

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トライトンとタンドラのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   米国トヨタ  タンドラ
498.1万円551.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 3400
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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