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ミニクラブマンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとグラディエーターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ジープ  グラディエーター
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
923 中古車掲載台数 68
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 限定車ボンドストリート ETC ナビ

    本体価格
    103万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ スポーツシートACCシートヒーター純正ナビ

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT PDC・純正ナビ・バックカメラ・認定中古車

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 車検整備 ドラレコ付き

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検整備 ETC ドラレコ付き 修復歴無

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD クラシックトリム/18inAW/FシートH/ACC

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター RUBICON RockKrawler Fox RR TMR Method ディーラー車 1オーナー 3inリフト 37inA/T

    本体価格
    960万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー/ 禁煙車/ 認定中古車保証1年

    本体価格
    668万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー バック・サイドカメラ

    本体価格
    588万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 3Inhリフトアップ.37Inhタイヤ

    本体価格
    958万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新品ADAテント・左ハンドル・17インチAW

    本体価格
    780万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD サンライダートップ サイドステップ

    本体価格
    750万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元弊社試乗車

    本体価格
    728万円

関東
339
196.6万円
関西
173
204.4万円
東海
159
219.6万円
北海道
24
196.6万円
九州
80
193.7万円
東北
42
160万円
北陸・甲信越
40
192.9万円
中国
52
201.2万円
四国
14
213.7万円
地域別台数
関東
26
738.6万円
関西
7
800万円
東海
13
807.1万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
4
712.8万円
四国
2
782.5万円

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ミニ  ミニクラブマン   ジープ  グラディエーター
290万円615万円 新車時価格 770万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 3600~3604
102~306 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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