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スカイラインとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとグラディエーターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジープ  グラディエーター
VS
24.6万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
861 中古車掲載台数 52
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ BOSE サンルーフ リヤスポ 白内装

    本体価格
    473万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS-4 4WD 5MT車 修復無し 社外AW 純正リアスポイラー  社外車高調 純正マフラー オートエアコン KENWOOD置き型スピーカー

    本体価格
    196万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ クリアランスソナー

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    375.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ MTモード 純正17インチAW プッシュスタート スマートキー ステアリモコン 電動シート デュアルエアコン サイドカメラ オートエアコン・ライト ハーフレザー

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E S 5MT/L20ET/エアコン/柿本マフラー/TOMEIターボコントローラー/純正アルミ有り/

    本体価格
    230.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25DET載替公認済 グレッディ前置きI/C 強化クラッチ エンケイ17AW ナビTV ETC アルミ強化ラジエーター オートゲージ3連メーター HKSマフラー NPG車高調 5速マニュアル

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽インテリキーHIDヘッドFフォグDバイザ純正17インチAWビルトインETC革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート前後ドラレコ

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター/BOSEサウンド

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP サンルーフ純正ナビ全方位カメラ黒革シート

    本体価格
    149.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    557.7万円

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    本体価格
    647.7万円

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    本体価格
    773.1万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    790万円

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    本体価格
    644.7万円

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    本体価格
    応談

関東
363
272.4万円
関西
71
292万円
東海
144
301万円
北海道
49
209.5万円
九州
72
226.2万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
301.8万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
18
752.7万円
関西
9
678.3万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
769.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---

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スカイラインとグラディエーターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジープ  グラディエーター
299万円948万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 3600~3604
211~420 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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