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タンクとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ジープ  グラディエーター
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
1733 中古車掲載台数 49
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証付 記録簿 モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側パワースライド 純正アルミホイール

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 両側スライドドア ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ バックモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビNSZT-W66T AM FM CD DVD Bluetoot SD フルセグ バックカメラ スマートアシスト 純正前方ドラレコ ビルトインETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙 車検整備付 スマアシ2 ナビ TV DVD再生 ETC スペアキー 電動スライドドア オートヘッドライト Pスタート Aストップ  ヘッドライトレベライザー SRSエアバック マット バイザー

    本体価格
    59.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1オナ スマアシIII クルコン 両側電動 ナビ TV BT ドラレコ ETC ウインカーミラー コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正7インチナビ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライド ETC バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートリフター プッシュスタート 純正14インチアルミホイール 電格ドアミラー

    本体価格
    141万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    698万円

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    本体価格
    858万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

関東
488
101.1万円
関西
252
102万円
東海
214
102.6万円
北海道
72
110.9万円
九州
235
105.4万円
東北
166
115.5万円
北陸・甲信越
139
104.2万円
中国
117
105.8万円
四国
50
106.6万円
地域別台数
関東
17
748.7万円
関西
8
693.4万円
東海
7
929.2万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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トヨタ  タンク   ジープ  グラディエーター
146.3万円204.6万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3600~3604
69~98 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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