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タンクとトールを比較! - みんなの比較車種

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タンクとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  トール
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 1207
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G SDナビ 全周囲カメラ ETC LED スマアシIII

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側Pスラ・衝突軽減ブレーキ・クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビレディPKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD Pスライド・新規車検整備付・本州仕入車両

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スタッドレスセット付 電動スライドドア

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 地デジナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマ9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    208.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フロア浸水歴車ナビ全方位モニタETCスマア

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ALPINE社外9型ナビ 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    70.4万円

関東
511
106.8万円
関西
237
115.1万円
東海
302
112.8万円
北海道
103
128.3万円
九州
230
110.5万円
東北
139
123.8万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
141
113.4万円
四国
58
116.4万円
地域別台数
関東
342
139.5万円
関西
111
123.7万円
東海
127
132万円
北海道
68
124.4万円
九州
186
127.9万円
東北
139
137.6万円
北陸・甲信越
84
145.5万円
中国
106
148.2万円
四国
44
143.6万円

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タンクとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  トール
146.3万円204.6万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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