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N-BOXスラッシュとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  アベンジャー
VS
24万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
463 中古車掲載台数 84
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッド スマートキー アイドリングストップ ブラックインテリア オートAC 電動パーキング

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC Fサポート修正修復歴有り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 無限エアロ ナビ付 ETC HID スマートキ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ・DVD再生・サウンドマッピング・後席フリップダウン・無接点充電・電動パーキング・OPカラードディッシュホイール・衝突軽減ブレーキ・パドルシフト・HIDオートライト・オート電格ミラー

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G.Aパッケージ4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ シティーブレーキアクティブシステム BluetoothナビTV バックカメラ SOUNDマッピングシステム(9スピーカー) ドラレコ クルーズコントロール オートライト ETC シートヒーター 電光ナンバーキット付き

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ スマートキー 社外ナビ ドラレコ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC 盗難防止装置 ディスチャージドランプ 横滑り防止装置 ABS ベンチシート ※浸水歴有

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 安心パッケージ 社外14インチアルミ ナビ TV Bカメラ Pスタート Sキー HID クルーズコントロール

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ /CVTミッション対策済みリビルト品交換済み/8インチナビ/フルセグTV/ターボ/ワンオーナ-/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 安心パッケージ ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    88万円

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    318万円

関東
107
79.9万円
関西
29
76.5万円
東海
84
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
86
86万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
46
82.7万円
中国
31
79.8万円
四国
13
78.7万円
地域別台数
関東
34
413.8万円
関西
3
307.6万円
東海
14
337.5万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
433.3万円
中国
9
398.8万円
四国
3
404.9万円

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N-BOXスラッシュとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  アベンジャー
132万円195.6万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は463台、アベンジャーの中古車は84台掲載しています。
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