
| 日産 ローレル | ジープ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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48万円~399.8万円
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中古車相場 |
298万円~521.9万円
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| 137台 | 中古車掲載台数 | 85台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| 日産 ローレル | ジープ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 206万円~351万円 | 新車時価格 | 550万円~595万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1775×1595 |
| 1998~2825 | 排気量(cc) | --- |
| 100~280 | 最高出力(馬力) | 156 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9) |
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