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ノートとテーマステーションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとテーマステーションワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ランチア  テーマステーションワゴン
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 99.9万円
テーマステーションワゴンの相場表を見る
6320 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 X 日産メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 車検整備付 新品バッテリー 1年保証 アラウンドビューカメラ バックカメラ ミラーモニター ナビ フルセグ Bluetooth プッシュスタート オートエアコン iストップ スーパーチャージャー DVD CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ アンシャンテ 助手席回転シート 純正ナビ/フルセグTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ スマートルームミラー 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 インテリジェントキー

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH /禁煙車/プロパイロット/アラウンドビュー/純正9インチナビ/ブラックトップ/Bluetooth/フルセグ地デジTV/オーテック専用レザーシート/インテリジェントルームミラー/シートヒーター/ステアヒーター/置く充電/LED/ETC

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト アルミホイール サイド&カーテンエアバック プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD エマージェンシーブレーキ 1オーナー禁煙車 純正CDデッキ アラウンドビューモニター 純正15インチアルミホイール スマートルームミラー LEDヘッドライト VDC 純正フロアマット インテリジェントキー2個 LDW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/LEDヘッドライト/プッシュスタート/キーレス/スマートキー/純正アルミホイール/オートライト/Bluetooth接続/USB端子

    本体価格
    70.7万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマステーションワゴン 3.0 V6 LS Tベルト交換済/前席レザーシート/純正AW

    本体価格
    99.9万円

関東
1725
107.5万円
関西
831
112.8万円
東海
805
112.1万円
北海道
313
133.5万円
九州
937
117.9万円
東北
680
117.5万円
北陸・甲信越
477
116.1万円
中国
366
118.2万円
四国
186
113.2万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ノートとテーマステーションワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ランチア  テーマステーションワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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