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クラウンクロスオーバーとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ラーダ  ニーヴァ
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 178.8万円319万円
ニーヴァの相場表を見る
505 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    504.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 全周囲モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    569万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 黒レザーシート 全周囲カメラ 電子ミラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    589万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 本革シート 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS AD EMV&ナビゲーションシステム(12.3

    本体価格
    561万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    489.5万円

ピックアップ中古車
  • ラーダ ニーヴァ 4x4 純正ルーフラック クラー付き 

    本体価格
    220万円

  • ラーダ ニーヴァ アーバンブラック 

    本体価格
    319万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 5MT直列4気筒SOHCフルタイム4輪駆動レザー

    本体価格
    178.8万円

  • ラーダ ニーヴァ 5MT 社外16インチAW スタッドレス ワイヤレス集中ロック

    本体価格
    228.8万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 クラシック 

    本体価格
    297万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 

    本体価格
    299.2万円

  • ラーダ ニーヴァ  

    本体価格
    238.8万円

  • ラーダ ニーヴァ 4WD/5MT/左ハンドル イモビライザー/AM/FM

    本体価格
    218万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 クラシック 

    本体価格
    314.6万円

関東
125
527.2万円
関西
68
535.4万円
東海
78
558.9万円
北海道
27
573.8万円
九州
102
548.9万円
東北
25
552.8万円
北陸・甲信越
18
566.7万円
中国
34
544.6万円
四国
28
535.8万円
地域別台数
関東
2
233.8万円
関西
1
178.8万円
東海
5
290万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとニーヴァのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ラーダ  ニーヴァ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は505台、ニーヴァの中古車は9台掲載しています。
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