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GSとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 28万円58万円
アルファ145の相場表を見る
470 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 430 ヘッド/フォグ HIDライト 黒革シート

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 革シート 社外19インチ ローダウン

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革 HDDナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革エアシート フルセグ DVD再生 HDD

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス GS 430 ベージュ革・サンルーフ・クルコン

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 メーカーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    53.9万円

  • レクサス GS 350 純正黒 内装黒 エアロ

    本体価格
    92万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ パワートランクリッド

    本体価格
    530万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ 本革シート キセノン

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    99万円

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    35万円

関東
152
161.6万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
2
38万円
東海
2
53.5万円
北海道
1
28万円
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ145の中古車を探す

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GSとアルファ145のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アルファ ロメオ  アルファ145
510万円765.9万円 新車時価格 260万円269万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1998~3456 排気量(cc) 1969
215~318 最高出力(馬力) 150~155
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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