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GSとミディアムクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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GSとミディアムクラスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   AMG  ミディアムクラスワゴン
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
ミディアムクラスワゴンの相場表を見る
264 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 250 社外スピンドルグリルカスタム サンルーフ GSF仕様 車高調ローダウン 三眼ヘッドライト スマートキー RAYS19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックモニタ- シ-トメモリ-

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ /後期/サンルーフ/禁煙車/黒革電動シート/純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC/電動トランク/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートクーラー/

    本体価格
    279万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ /走行39300km/サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/赤革エアシート/カードキー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LKA/BSM/F・TRDエアロ/S&Rモデリスタエアロ/オートLED/専用19AW/8AT

    本体価格
    343万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター シートエアコン パワーシート LEDヘッドライト 純正ホイール

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ /現行Fスポーツスピンドルグリル仕様/サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒータ・エアコン/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/LEDヘッドライト/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ シートH/C ローダウン 19インチホイール シートメモリー クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー ETC

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ブラウン革 シートエアコン シートヒーター ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC カードキー スマートキー タイミングチェーンエンジン 修復歴なし

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ 本革シート バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ウッドコンビハンドル 前席パワーシート シートヒーター&クーラー フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 電動チルトステア ハンドルヒーター

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG ミディアムクラスワゴン E55T 7人乗り トレーラーヒッチ付き 

    本体価格
    応談

関東
81
155.1万円
関西
38
180.8万円
東海
48
143.9万円
北海道
33
194万円
九州
22
137.1万円
東北
12
108万円
北陸・甲信越
16
175.1万円
中国
9
158.5万円
四国
5
160.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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GSとミディアムクラスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   AMG  ミディアムクラスワゴン
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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