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GSとGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   メルセデスAMG  GT
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 847.9万円2180万円
GTの相場表を見る
474 中古車掲載台数 71
  • レクサス GS Iパッケージ 本革シート HDDナビフルセグ

    本体価格
    225万円

  • レクサス GS 350 社外AW 社外マフラー フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    33万円

  • レクサス GS 350 黒本革エアーシート/Bモニター/ナビ/TV

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74万円

  • レクサス GS 350 4WD メーカーナビフルセグPCSムーンルーフ

    本体価格
    245.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車 黒本革 純正ナビ LED

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス GS 350 BEASTスタイリング 保証 2年付

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT S エクステリアクローム/カーボン/全革PKG

    本体価格
    1167.5万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    995万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドルレーダーセーフティPKG

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    898万円

  • メルセデスAMG GT S キズナシ車庫保管 CP GT-R

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブP

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブ&ダイナミック

    本体価格
    1095万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミック+EXC-PKG

    本体価格
    1180万円

  • メルセデスAMG GT S 

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 限定モデル

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GT S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1278万円

関東
153
163万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
17
142万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
28
1236.9万円
関西
17
1096.5万円
東海
11
1155.9万円
北海道
1
1248万円
九州
8
1175.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1484万円
中国
3
1131.3万円
四国
1
1330万円

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GSとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデスAMG  GT
510万円765.9万円 新車時価格 1580万円2325万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1940×1290  他
1998~3456 排気量(cc) 3982
215~318 最高出力(馬力) 462~585
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾

メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps/で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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