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GSとラピードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アストンマーティン  ラピード
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 885万円2050万円
ラピードの相場表を見る
463 中古車掲載台数 27
  • レクサス GS 430 サンルーフ レザーシート 車高調

    本体価格
    52万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    32.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒本革エアシート サンルーフ

    本体価格
    255.9万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDエアロ本革エアシート3眼LED

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 4WD レザーシート

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    42.1万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ Fスポーツ☆赤レザーシート☆

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 法人1オーナー 記録簿完備

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ スポイラ ETC キセノン

    本体価格
    52.8万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 リアエンターティメントシステム D車

    本体価格
    1080万円

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    885万円

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    本体価格
    1880万円

関東
148
157.8万円
関西
74
169.7万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
9
1312.8万円
関西
4
1025.3万円
東海
6
1452.6万円
北海道
0
---
九州
3
1596万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
968.5万円
中国
3
1796.7万円
四国
0
---

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GSとラピードのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ラピード
510万円765.9万円 新車時価格 2268万円2509.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360
1998~3456 排気量(cc) 5935
215~318 最高出力(馬力) 477~560
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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