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GSとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1990万円3780万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
466 中古車掲載台数 15
  • レクサス GS 430 黒革エアシート/禁煙/20AWローダウン/

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 430 マークレビンソン/V8/純正18インチアルミ

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ SR レーダーC HUD 本革 Cソナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革 HDDナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 黒革 AIMGAINエアロWORK19インチ

    本体価格
    157万円

  • レクサス GS 350 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ/19AW/車高調

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ オプションLED 黒革シート

    本体価格
    176万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ カーボンエディション 

    本体価格
    2880万円

関東
143
160万円
関西
75
165.8万円
東海
73
183.7万円
北海道
30
141.2万円
九州
62
127.7万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
165.1万円
地域別台数
関東
7
2541.1万円
関西
5
2530万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3280万円
四国
0
---

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GSとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
510万円765.9万円 新車時価格 3149.5万円3387.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1998~3456 排気量(cc) 5935
215~318 最高出力(馬力) 573~576
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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