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GSとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 1920万円3380万円
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484 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正ナビ Bカメ 車高調 ETC

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革マルチ 現行フェイス新品フルエアロ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 350 バージョンL HDD地デジBカメラ革SR

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD BLK革 3眼LED

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビBカメラETCキセノン修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

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    2360.3万円

関東
149
172.5万円
関西
73
169.1万円
東海
81
181.3万円
北海道
32
137.4万円
九州
68
150.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
34
127.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
6
2448.1万円
関西
5
2635.6万円
東海
1
2375万円
北海道
0
---
九州
1
2735万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2780万円
四国
0
---

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GSとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
510万円765.9万円 新車時価格 3149.5万円3387.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
1998~3456 排気量(cc) 5935
215~318 最高出力(馬力) 573~576
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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