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GSとA112を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   アウトビアンキ  A112
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 118万円379万円
A112の相場表を見る
534 中古車掲載台数 9
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  • レクサス GS 350 バージョンL 黒革/HDD/LED/パワートランク

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュ 純正HDD Bカメラ

    本体価格
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    本体価格
    98.2万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート プリクラッシュ

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    本体価格
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関東
182
156.6万円
関西
57
185.5万円
東海
92
178.1万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
143.6万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
3
161.7万円
関西
3
---
東海
2
248.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
357万円
四国
0
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レクサス  GS   アウトビアンキ  A112
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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