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GSとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
28万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 198万円4380万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
235 中古車掲載台数 101
  • レクサス GS 250 バージョンL 純正ナビ サンルーフ 黒革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 前席パワーシート&ベンチレーション オートハイビーム LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 三眼ヘッドランプ 白革 パワーシート コーナーセンサー リヤサンシェード

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 修復歴無 スマートキー 革シート シートヒーター シートエアコン メモリーシート パワーシート クルーズコントロール HDDナビ ETC バックカメラ コンビハンドル コンビシフト アルミホイール HID

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRD(エアロ・マフラー)20AW・SR・黒革

    本体価格
    165.6万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ パワーシート・シートメモリー・ETC・パドルシフト・シートヒーター・シートエアコン・純正アルミホイール・後期仕様エアロ・サンルーフ・リアサイドサンシェード

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 純正ナビ シートエアコン シートヒーター ETC2.0 Bluetooth接続可 ブラインドスポットモニター 追従クルコン 純正AW ステアリングヒーター

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ 黒革 3眼LEDライト ブラインドスポット クリアランスソナー 前後ドラレコ スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    295.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL サンルーフ・電動茶革シート・Bluetooth接続・シートヒーター&エアシート・車高調・バックカメラ・スマートキー・フルセグ・追従クルコン・ドラレコ・ハンドルヒーター・LEDヘッドライト・コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    128.5万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    298万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD W12 MY2020 Centenary Spec Mulliner 22AW Touring Spec Bang Olufsen  LHD

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    2080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 

    本体価格
    668.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD Blackline Spec Styling Spec(カーボン) Touring Spec Rotating Display Diamond Knuring 22AW RHD

    本体価格
    2790万円

関東
70
156.2万円
関西
40
183.7万円
東海
40
154.1万円
北海道
28
173万円
九州
20
128.6万円
東北
7
110.3万円
北陸・甲信越
12
189.3万円
中国
12
175.9万円
四国
6
149.7万円
地域別台数
関東
45
1688.3万円
関西
23
2193.3万円
東海
14
1511.4万円
北海道
8
2772.3万円
九州
4
1116.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
527.7万円
中国
2
2665万円
四国
2
2065万円

GSの中古車を探す

コンチネンタルGTの中古車を探す

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GSとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ベントレー  コンチネンタルGT
510万円800万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1998~3456 排気量(cc) 3996
215~318 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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