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GSとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
33万円634.8万円
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中古車相場 345万円2050万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
473 中古車掲載台数 102
  • レクサス GS 350 社外品マフラー/エアロカスタム車両

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 後期450hフェイスSR&本革19AWエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ/HDDナビ/ハーフエアロ

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 道内不使用

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レザーエアー電動シート

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ TRDエアロ本革エアシート3眼LED

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

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    応談

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    968.9万円

関東
154
161.1万円
関西
70
171.5万円
東海
75
180.4万円
北海道
28
149.7万円
九州
62
130.6万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
44
1127.3万円
関西
24
1184.8万円
東海
21
989.4万円
北海道
3
858.7万円
九州
4
1615万円
東北
1
890万円
北陸・甲信越
1
400万円
中国
4
1282万円
四国
0
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GSとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ベントレー  コンチネンタルGT
510万円765.9万円 新車時価格 1990万円2710万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1410  他
1998~3456 排気量(cc) 3992~5998
215~318 最高出力(馬力) 507~642
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

先代のイメージを踏襲しながら進化した2代目

ベントレーが「成功をおさめたアイコニックなモデル」と位置づけた2ドア4シータークーペの2代目。4灯式のヘッドランプをはじめ、全体的には先代モデルのイメージを踏襲しながらも、よりモダンでダイナミックに生まれ変わっている。エンジンは、最高出力575psを発生するW12型6Lツインターボが採用され、組み合わされるミッションは6速ATとなる。4WD機構はトルク配分が見直され、前50:後50から同40:60になっている。さらに、0-100km/h加速は4.6秒、最高速度は318km/hを達成している。インテリアでは、グーグルマップ対応のタッチスクリーン式ナビやプレミアムオーディオの装備など、AV機器の充実が図られている(2011.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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