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GSと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   BMW  6シリーズ
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 59.8万円898.8万円
6シリーズの相場表を見る
519 中古車掲載台数 113
  • レクサス GS 350 4WD プリクラッシュ 純正HDD Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ワンオーナー 革シート

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1オナ純正HDD地デジ茶本革ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS GS430 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 現行GS-F仕様 クリソナ LEDヘッド

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    379万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ・後期型・純正HDD・ベージュ革

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ サンルーフ 黒レザー 

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ドライビングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 645Ci M6仕様

    本体価格
    213.4万円

  • BMW 6シリーズ 650i 禁煙 白皮 サンルーフ 20吋アルミ

    本体価格
    380万円

  • BMW 6シリーズ 640i 1オーナー車 黒本革 LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • BMW 6シリーズ 650i コンフォートPKG アクティブLED

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ LEDライト ヘッドアップD 19AW

    本体価格
    432万円

  • BMW 6シリーズ 650i 左H 1オーナー 19インチ 走行50.000km

    本体価格
    198万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ ディーラー記録簿12ヶ月×2回 24ヶ月×1回

    本体価格
    599万円

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    499万円

  • BMW 6シリーズ 640i 

    本体価格
    348万円

関東
176
157万円
関西
55
181.3万円
東海
90
178.9万円
北海道
35
170.3万円
九州
91
146.4万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.4万円
中国
39
141.4万円
四国
9
155.3万円
地域別台数
関東
49
306万円
関西
17
290.2万円
東海
16
234.4万円
北海道
3
157.6万円
九州
17
248.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
321.6万円
中国
3
558.3万円
四国
3
448万円

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GSと6シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  6シリーズ
510万円764.8万円 新車時価格 933万円1462万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1998~3456 排気量(cc) 2979~4394
215~318 最高出力(馬力) 320~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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