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GSとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GSとM3セダンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M3セダン
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 298万円1230万円
M3セダンの相場表を見る
466 中古車掲載台数 70
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 350 ジョブエアロ 4本出し 車高調

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 本革シ-ト マ-クレビンソン レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス GS 350 AIMGAINエアロ WORK20AW 車高調

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ スポイラ ETC キセノン

    本体価格
    52.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 AIMGAINエアロ GIIM20

    本体価格
    347万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

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関東
143
160万円
関西
75
165.8万円
東海
73
183.7万円
北海道
30
141.2万円
九州
62
127.7万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
165.1万円
地域別台数
関東
43
761.4万円
関西
8
679.4万円
東海
9
690万円
北海道
1
438万円
九州
2
640.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
530.5万円
中国
5
758.5万円
四国
0
---

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GSとM3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  M3セダン
510万円765.9万円 新車時価格 1104万円1578万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1875×1430
1998~3456 排気量(cc) 2979
215~318 最高出力(馬力) 431~450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エンジンのダウンサイジングと高出力化を両立

サーキットでの運動性能と日常走行での実用性を併せ持つスポーツセダンM3の5代目。ボディやサスペンションの大部分に炭素繊維強化プラスチックが採用され、フロントサイドパネルがアルミになるなど、徹底的に軽量化されている。また、各部にMモデル独自のデザインが与えられている。エンジンは、最高出力431ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボ。ターボでありながら7600rpmの高回転化を実現している。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチの7速M DCT。出力特性を向上しながら環境性能も高められている(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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