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GSと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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GSと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 124.7万円238万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
472 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS ベースグレード サンルーフ(SR) 

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS 350 本革シート・HDDナビ・HIDライト・ETC・

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 サンルーフ LED ワンオーナー

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正HDDナビ Bカメラ 修復歴無

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 黒本革シート LEDヘッドランプ ソナー 禁煙

    本体価格
    193万円

  • レクサス GS 430 社外19in/車高調/本革エアシート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 車高調 19AW エアロ

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス GS 200t バージョンL 三眼LED クリソナ 黒革 プリクラ レークル

    本体価格
    419.8万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 黒革 サンルーフ HDDナビ TV

    本体価格
    149万円

関東
148
172.7万円
関西
72
165.9万円
東海
73
168.8万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
155.7万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
27
122.8万円
中国
32
120.9万円
四国
12
160.1万円
地域別台数
関東
2
186.3万円
関西
2
214万円
東海
3
134.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  5シリーズグランツーリスモ
510万円765.9万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~4394
215~318 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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