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GSと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 290万円499万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
462 中古車掲載台数 20
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 SARDスルガエギゾーストシステム SR

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 350 WORK19AW エアロ マフラー アームetc

    本体価格
    105万円

  • レクサス GS 430 VIENNA20AW/ 車高調/ダクトフェンダー

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    58万円

  • レクサス GS 350 HDDバックカメラHIDクルコン電動シート

    本体価格
    71.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI スマートキー HID レザーシート

    本体価格
    71.2万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車CPO 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    109万円

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    398万円

関東
146
158.8万円
関西
75
168.2万円
東海
70
181.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
59
129.1万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
19
114.8万円
中国
36
133.8万円
四国
11
165.9万円
地域別台数
関東
10
410.7万円
関西
4
374万円
東海
2
315万円
北海道
0
---
九州
3
391.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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2シリーズカブリオレの中古車を探す

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GSと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   BMW  2シリーズカブリオレ
510万円765.9万円 新車時価格 525万円633万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~1998
215~318 最高出力(馬力) 184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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