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GSとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
35.8万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 72.9万円495.5万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
221 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 後期型/レーダークルーズ/本革シート/シートヒーター/ベンチレーション/パワートランク/ハンドルヒーター/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/寒冷地仕様/パドルシフト/ETC2.0車載器/オートハイビーム

    本体価格
    218万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙車/スピンドルエアロ/20インチホイール/黒本革/シートヒーター/エアシート/後席コントロールパネル/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート 78WORKSヘッドライト&テールランプ LOXARNY19インチ ローダウン 後期 HDDナビ 地デジTV バックカメラ 各ブラックアウト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    63.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革エアーシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ナビTV/Bカメラ/ETC/スマートキー/新品スピンドルバンパー/新品20インチタイヤホイール/トランクスポイラー/スモークテール塗装

    本体価格
    146.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ ダウンサス・レイズ20インチアルミホイール・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・シートヒーター・クーラー・Blu-ray

    本体価格
    255万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL BBSアルミ フルタップ車高調 本革シート

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS GS250 ヒョウジュン トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    119.6万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 冷暖電動黒本革シート・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・純正19AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1年保証 Fスポーツ仕様 新品20AW 黒革 パドルシフト LEDライト シートメモリー クルコン シートヒーター&シートエアコン Bカメラ 新品タイヤ ブルートゥース CD録音 DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    72.9万円

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    本体価格
    338万円

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    99万円

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    140.8万円

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    本体価格
    259万円

関東
71
157.7万円
関西
40
201.5万円
東海
36
175.5万円
北海道
25
179.6万円
九州
22
149.4万円
東北
5
130.3万円
北陸・甲信越
7
141.7万円
中国
11
144万円
四国
4
173.2万円
地域別台数
関東
8
184.1万円
関西
2
311.5万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
2
194万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日野自動車  デュトロハイブリッド
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 4000
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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