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GSとザッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  ザッツ
VS
35.8万円500万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
220 中古車掲載台数 40
  • レクサス GS 250 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    219.4万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    130万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙車/茶本革/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/シートメモリー/オートクルーズコントロール/HIDライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 200t 純正ナビ・バックカメラ・ETC・前方ドライブレコーダー・マークレビンソン・前席シートヒーター・前席パワーシート・社外18インチアルミホイール・LEXUSsafety・プリクラッシュセーフティ・レーンキープアシスト

    本体価格
    235.2万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ パワーシート・シートメモリー・ETC・パドルシフト・シートヒーター・シートエアコン・純正アルミホイール・後期仕様エアロ・サンルーフ・リアサイドサンシェード

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1年保証 Fスポーツ仕様 新品20AW 黒革 パドルシフト LEDライト シートメモリー クルコン シートヒーター&シートエアコン Bカメラ 新品タイヤ ブルートゥース CD録音 DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    179万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 禁煙車 黒革シート 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート LEDヘッドライト ETC2.0 電動リアゲート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス GS 250 ブルートゥース フルセグ ナビ バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    90.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    277万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ メーカーナビ バックカメラ BSM 黒レザー ビルトインETC2.0 セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール シートヒーター メモリシート 純正アルミホイール オートハイビーム 三眼

    本体価格
    325.5万円

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関東
69
155.1万円
関西
40
196.4万円
東海
36
172.6万円
北海道
23
186.4万円
九州
22
149.4万円
東北
7
147.5万円
北陸・甲信越
7
141.7万円
中国
12
141.8万円
四国
4
173.2万円
地域別台数
関東
13
26.9万円
関西
6
18.7万円
東海
3
20.3万円
北海道
1
18万円
九州
6
21.3万円
東北
4
20万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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GSとザッツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  ザッツ
510万円800万円 新車時価格 90万円116.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~3456 排気量(cc) 656
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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