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GSとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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GSとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 68万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
482 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 460 新品20AW車高調エアロサンルーフ

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD レーダークルーズ・LKA・純正ナビ

    本体価格
    355万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ 革シート 新品車高調

    本体価格
    245万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDD 本革エアシート LEDライト

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様茶革シート20AW

    本体価格
    253万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 純正エアロ レオンハルト20AW

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ17アルミHIDクルコン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 カールソンエアロ 20AW 車高調

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 プリクラ/クリソナ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.6 イルムシャー160R 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSの中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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GSとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  PAネロハッチバック
510万円765.9万円 新車時価格 134万円199万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1998~3456 排気量(cc) 1471~1588
215~318 最高出力(馬力) 100~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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