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GSとファーゴを比較! - みんなの比較車種

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GSとファーゴの中古車情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  ファーゴ
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 68万円
ファーゴの相場表を見る
465 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 サンルーフ 車高調

    本体価格
    85.3万円

  • レクサス GS 350 エアロSキー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 スピンドルエアロ車高調サンルーフ地デジ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 禁煙車・本革シート

    本体価格
    115万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ ナビ 車高調 20AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL SDナビBモニタ本革フルセグ

    本体価格
    408.6万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    217.6万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    70.5万円

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  • いすゞ ファーゴ LT 

    本体価格
    61万円

  • いすゞ ファーゴ BUS 4WD 5速マニュアル 10人乗り 

    本体価格
    68万円

関東
143
160万円
関西
76
167.2万円
東海
72
185.2万円
北海道
30
141.2万円
九州
61
127.5万円
東北
17
145.8万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
11
165.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとファーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   いすゞ  ファーゴ
510万円765.9万円 新車時価格 175.1万円334万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1725×1955  他
1998~3456 排気量(cc) 2663
215~318 最高出力(馬力) 85~130
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名、10名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

実用的な1BOXワゴン

いすゞはトラック部門に専念する前の段階として、乗用車は自社開発せずにOEM供給を受けることでしばらくの間しのいできた。ワンボックスタイプのワゴン車であるファーゴも1995(H7)年8月登場のこのモデルから、日産キャラバン/ホーミーのOEM供給モデルとなった。搭載されるエンジンは2種類の2.7Lの直4ディーゼルで、NAが85ps、ターボは135psだった。駆動方式はFR(後輪駆動)が基本で、標準ボディグレード用にパートタイム式4WDも用意された。ボディサイズは、8人乗り標準ボディと10人乗りロングボディの2タイプ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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