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GSとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ジャガー  Eタイプ
VS
35.8万円490万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
219 中古車掲載台数 6
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ バックカメラ ベンチレータ シートヒータ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    165.8万円

  • レクサス GS 430 /HDDナビ/黒革冷暖シ-ト/スマキ-/1オーナ-

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ・ベージュレザー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 430 V8エンジン ベージュレザー プリクラッシュセーフティ シートベンチレーション 純正HDDナビ CD/MD 音楽録音 バックカメラ クリアランスソナー ETC HID オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    73万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 三眼ライト Bカメラ シートベンチレータ

    本体価格
    175.8万円

  • レクサス GS 350 エターナル ツーリング 4WD 後期型/特別仕様車エターナルツーリング/4WD/ヒートブルーコントラストレイヤリング/マークレビンソン/サンルーフ/純ドラレコ/3眼LEDヘッドライト/スカッフイルミ/純EGスターター/TVキット/専用装備有

    本体価格
    343万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/パワートランク/ヘッドランプウォッシャー/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

関東
72
153.4万円
関西
40
208.5万円
東海
34
175.3万円
北海道
21
184万円
九州
22
154.6万円
東北
9
181.5万円
北陸・甲信越
6
146.9万円
中国
13
130.1万円
四国
2
123.9万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
1
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GSとEタイプのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジャガー  Eタイプ
510万円800万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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