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GSとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ジープ  コマンダー
VS
33.8万円650万円
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中古車相場 95万円212万円
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482 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 新品スピンドル仕様 4連イカリング

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート 自社 ローン

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    89.8万円

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関東
150
172.5万円
関西
76
169.2万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
31
132.1万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
11
166.8万円
関西
2
140.5万円
東海
3
176.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
0
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GSとコマンダーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジープ  コマンダー
510万円765.9万円 新車時価格 599.6万円688.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1900×1830
1998~3456 排気量(cc) 4700~5654
215~318 最高出力(馬力) 231~326
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5.3~5.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ジープ初の3列7人乗りのフラッグシップモデル

SUVの老舗ジープのフラッグシップモデル。グランドチェロキーと同じホイールベースながら、全長と全幅をそれぞれ35mm、20mm拡大することで、ジープ初の7人乗り3列シートと、ジープらしいオフロードでの運動性のバランスを図っている。ボクシーなエクステリアは、アップライトなウインドウシールド、直立したボディサイドパネル&サイドガラス、7本の縦型スロットグリル、縦並びの丸型ヘッドライトなどが特徴。インテリアでは、後席にいくほどヒップポイントが高くなる3列シートを採用して乗員の前方視界を確保した。エンジンは4.7Lと5.7Lの2タイプ。高い走破性を実現するクォドライブII4WDシステムを搭載する。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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