| レクサス GS | ジープ コマンダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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33.8万円～650万円
GSの相場表を見る |
中古車相場 |
95万円～212万円
コマンダーの相場表を見る |
| 482台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス GS | ジープ コマンダー | |
|---|---|---|
| 510万円～765.9万円 | 新車時価格 | 599.6万円～688.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1900×1830 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 4700～5654 |
| 215～318 | 最高出力（馬力） | 231～326 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.8～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.3～5.6km/L |
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次世代レクサスの先駆となるコアセダン レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。（2012.1） |
解説 |
ジープ初の3列7人乗りのフラッグシップモデル SUVの老舗ジープのフラッグシップモデル。グランドチェロキーと同じホイールベースながら、全長と全幅をそれぞれ35mm、20mm拡大することで、ジープ初の7人乗り3列シートと、ジープらしいオフロードでの運動性のバランスを図っている。ボクシーなエクステリアは、アップライトなウインドウシールド、直立したボディサイドパネル＆サイドガラス、7本の縦型スロットグリル、縦並びの丸型ヘッドライトなどが特徴。インテリアでは、後席にいくほどヒップポイントが高くなる3列シートを採用して乗員の前方視界を確保した。エンジンは4.7Lと5.7Lの2タイプ。高い走破性を実現するクォドライブII4WDシステムを搭載する。（2006.5） |
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