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GSとSCを比較! - みんなの比較車種

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GSとSCの中古車情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  SC
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 84万円348万円
SCの相場表を見る
474 中古車掲載台数 90
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 車高調 19AW エアロ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 430 社外19in/車高調/本革エアシート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 黒革シート ソナー クルコン 禁煙

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 社外Lラインヘッド テール 19AW

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ ナビ フルセグTV バックモニタ

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 250 GSFマフラー/エアロ/カーボン/WORK20インチ

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    169万円

  • レクサス GS 350 1年保証 Bカメラ ナビ 禁煙 黒革シート

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 マークレビンソン

    本体価格
    335万円

  • レクサス SC 430 電動オープン 黒革 WORK20AW車高調

    本体価格
    205万円

  • レクサス SC 430 ブラウンレザーマークレビンソンノーマル車

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス SC 430 本革 マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    90万円

  • レクサス SC 430 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 カスタム車輌

    本体価格
    348万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    178万円

  • レクサス SC 430 黒革シート マークレビンソン

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン1オーナー トムス19AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 グノーシス20AWローダウン黒革シート

    本体価格
    138万円

関東
147
173.9万円
関西
71
166.3万円
東海
74
169.3万円
北海道
31
139.6万円
九州
69
154.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
34
127.7万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
34
173.2万円
関西
12
180.1万円
東海
15
159.6万円
北海道
1
130万円
九州
8
162.3万円
東北
6
188.4万円
北陸・甲信越
1
200万円
中国
13
182.5万円
四国
0
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レクサス  GS   レクサス  SC
510万円765.9万円 新車時価格 680万円750万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1998~3456 排気量(cc) 4292
215~318 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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