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GSとRXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   レクサス  RX
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 128万円852.2万円
RXの相場表を見る
470 中古車掲載台数 416
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    291.5万円

  • レクサス GS 430 純HDD・白革・SR・マクレビ・1年保証付

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 後期型 純正HDDナビ 皮シート 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 乱人エアロ ダウンサス 新品19インチAW

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 1810

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 350 新品GSF仕様エアロマフラー/20AW

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    538万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD LEDライト 純正エンスタ 冬タイヤ

    本体価格
    648万円

  • レクサス RX 270 アートワークス 2年3万K保証 LXモードエアロ ローダウン

    本体価格
    198万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 

    本体価格
    318万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 赤レザー サンルーフ 月々5万OK

    本体価格
    539万円

  • レクサス RX 270 バージョンS HDDナビフルセグTV ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD プリクラ 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス RX 450hL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    718万円

  • レクサス RX 450h 4WD 1オーナー/モリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    510万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 黒皮 エアシート ETC

    本体価格
    210万円

関東
153
161.4万円
関西
69
173.2万円
東海
74
181.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
132
457.3万円
関西
62
471.9万円
東海
97
448.6万円
北海道
10
392.3万円
九州
44
484.6万円
東北
13
380.3万円
北陸・甲信越
17
441万円
中国
31
484.3万円
四国
10
409.3万円

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GSとRXのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   レクサス  RX
510万円765.9万円 新車時価格 495万円769万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1895×1710  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~3456
215~318 最高出力(馬力) 238~262
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ダウンサイジングターボも用意されたプレミアムクロスオーバー

レクサスのプレミアムクロスオーバーの2代目。エクステリアはRXのDNAを進化させ、SUVらしい「力強さ」と知的な「大人の色気」を両立。インテリアは、先進性とエレガントさを兼ね備えた室内となっている。パワートレインは直噴技術D-4Sを新たに搭載した3.5Lと、同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド、さらに最高出力238ps/最大トルク350N・mを発生し爽快な加速フィールを実現する直噴2Lのダウンサイジングターボがラインナップされている。歩行者検知機能付衝突回避支援タイプの「プリクラッシュセーフティシステム」など最新の安全装備も採用されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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