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GSとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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GSとディスカバリーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ランドローバー  ディスカバリー
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 35万円999万円
ディスカバリーの相場表を見る
473 中古車掲載台数 84
  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ 地デジTV 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 黒・SR・本革・DABC・PCS・LCA

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス GS 430 改造公認 社外エアサス BLACKPEARLエアロ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD ワンオーナー 革シート

    本体価格
    149万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 ETC Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オーナー HDD 本革 サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス GS 350 WALDフルエアロx19インチAW サンルーフ

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー (ディーゼル) 4WD 3列シート(7人乗り) リヤエンター 21インチ

    本体価格
    880万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 認定中古車

    本体価格
    878.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 固定式ルーフ LKA

    本体価格
    735万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD ルーフ張替済 ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディスカバリー ディスカバリー SE 4WD 本革シート

    本体価格
    554.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ベージュ革

    本体価格
    178万円

関東
154
161.1万円
関西
70
171.5万円
東海
75
180.4万円
北海道
28
149.7万円
九州
62
130.6万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
39
601.3万円
関西
6
409.6万円
東海
12
538.5万円
北海道
8
410.7万円
九州
13
395.3万円
東北
2
651.4万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
2
658.9万円
四国
1
999万円

GSの中古車を探す

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GSとディスカバリーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ランドローバー  ディスカバリー
510万円765.9万円 新車時価格 779万円1044.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1998~3456 排気量(cc) 2992~2994
215~318 最高出力(馬力) 258~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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