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GSとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GSとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  アクセラスポーツ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5.8万円279.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
481 中古車掲載台数 1073
  • レクサス GS 430 黒革シート 純正マルチ クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 純正エアロ レオンハルト20AW

    本体価格
    158.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 黒・SR・本革・DABC・PCS・LCA

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 430 自社買取車 20AW サンル-フ 黒革エア-シ-ト

    本体価格
    36.8万円

  • レクサス GS 350 車高調/社外19inアルミ/レザーシート

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 350 後期型 本革シート HDDナビ Bモニター

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 禁煙車 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    65.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 黒革シート HDDナビ&TV

    本体価格
    92.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 1オーナ 禁煙 HID AFS ナビ Bモニタ

    本体価格
    114.8万円

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    74.9万円

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    本体価格
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    145万円

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    本体価格
    134万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    188万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 純正SDナビ/フルセグTV/CD・DVD

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C T-Value・ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1オーナー/SDナビ/フルセグ/16AW/キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング メモリーナビ バイキセノン

    本体価格
    139万円

関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
152.6万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
384
116.1万円
関西
144
124.9万円
東海
128
119.8万円
北海道
34
98.5万円
九州
85
131.8万円
東北
79
113.2万円
北陸・甲信越
119
135.5万円
中国
75
121.7万円
四国
25
125.2万円

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GSとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  アクセラスポーツ
510万円765.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~2188
215~318 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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