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GSとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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GSとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  アクセラスポーツ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 7.8万円288万円
アクセラスポーツの相場表を見る
470 中古車掲載台数 1228
  • レクサス GS 430 

    本体価格
    73.4万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナ 新品車高調WORK19AW新品タイヤ

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス GS 350 本革エモーション20AW車高調WALDエアロ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 ETC HDDナビ 革シート ソナー

    本体価格
    42万円

  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ レザーシート 車高調

    本体価格
    52万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    217.6万円

  • レクサス GS 430 スピンドルエアロ車高調サンルーフ地デジ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ホワイト革 3眼LED

    本体価格
    257万円

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    131.5万円

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    本体価格
    159.8万円

関東
152
161.6万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
412
123万円
関西
160
142万円
東海
175
127万円
北海道
32
104.1万円
九州
112
156.1万円
東北
88
123.9万円
北陸・甲信越
115
137.5万円
中国
102
126.3万円
四国
32
148.2万円

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GSとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  アクセラスポーツ
510万円765.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~2188
215~318 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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