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GSとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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GSとスピアーノの中古車情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スピアーノ
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8000円68万円
スピアーノの相場表を見る
482 中古車掲載台数 193
  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ 純正OP19アルミ

    本体価格
    218万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レザーエアー電動シート

    本体価格
    259万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ レザーシート・HDDナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月・本革シート

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ワンオーナー

    本体価格
    249万円

  • レクサス GS 350 本革シート ローダウン 社外20inAW

    本体価格
    68.9万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 車高調+エアサス 22インチAW

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 認定中古車CPO 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ フルセグナビ・クルコン・黒革シート・19AW

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    16.8万円

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    16万円

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    12万円

  • マツダ スピアーノ 660 X HDDナビ/TV  社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 G HDDナビ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    19万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 走行4.7万km

    本体価格
    7万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 

    本体価格
    21万円

関東
150
172.5万円
関西
76
169.3万円
東海
80
180.2万円
北海道
30
134.9万円
九州
68
153万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
39
20.1万円
関西
16
21.6万円
東海
15
19.5万円
北海道
16
30.6万円
九州
44
24.4万円
東北
8
28万円
北陸・甲信越
13
20.7万円
中国
34
20.4万円
四国
8
21.1万円

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GSとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  スピアーノ
510万円765.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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