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GSとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 69万円239万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
466 中古車掲載台数 214
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  • レクサス GS 430 HDDナビETC

    本体価格
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  • レクサス GS 350 バージョンI 法人1オーナー 記録簿完備

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ ナビ 車高調 20AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純正HDDナビ バックモニター 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革シート新品エアロ新品20AWライト加工

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    118万円

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関東
149
159.2万円
関西
74
170.7万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
36
133.8万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
49
106.2万円
関西
27
105万円
東海
34
110.2万円
北海道
8
128.6万円
九州
28
107.2万円
東北
13
125.9万円
北陸・甲信越
24
116.5万円
中国
18
121.8万円
四国
13
121.7万円

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GSとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マツダ  フレアクロスオーバー
510万円765.9万円 新車時価格 128.5万円168.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1665
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

軽ワゴンの優れた性能を持った軽SUV

軽ワゴン並みの室内空間の広さと使いやすさ、優れた燃費性能に加え、おしゃれな外観や個性的なデザインを併せ持つ軽SUV。スズキ ハスラーのOEMモデルにあたる。大径タイヤや、急勾配でブレーキ操作なしに車速を約7km/hの一定速度に制御する「ヒルディセントコントロール」など、SUVならではの装備が与えられている。また、軽ワゴンのような多彩なシートアレンジで、優れた積載性も実現。エンジンは660ccのNAとターボで、ミッションはCVTと組み合わされる。駆動方式は全グレードともに2WDと4WDを選択できる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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