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GSとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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GSとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
27万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
255 中古車掲載台数 7
  • レクサス GS 350 バージョンL フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・19AW・レザーシート・ベンチレーション・オットマン・LEDライト・フォグLED・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI カスタム ワンオフ レクソン

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    182.6万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期車/スピンドルグリル/三眼ヘッドライト&アダプティブハイビーム/社外20インチ/衝突軽減&追従機能/レーンキープ/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/Bluetooth

    本体価格
    191.9万円

  • レクサス GS 350 ユーザー買取車 MAVERICK20inchアルミ フルタップ車高調 革調シートカバー クルーズコントロール リアスモーク施工 バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • レクサス GS 250 バージョンL ナビTV Bカメ サンルーフ 冷暖本革 LED

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス GS 250 社外スピンドルグリルカスタム サンルーフ GSF仕様 車高調ローダウン 三眼ヘッドライト スマートキー RAYS19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    117.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ 本革シート バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ウッドコンビハンドル 前席パワーシート シートヒーター&クーラー フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC 電動チルトステア ハンドルヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    122.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    258万円

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    4800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5899.9万円

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    9780万円

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    本体価格
    5980万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
75
153.9万円
関西
42
168万円
東海
45
151.9万円
北海道
31
175.7万円
九州
23
131.6万円
東北
7
114.9万円
北陸・甲信越
14
184.7万円
中国
11
164.6万円
四国
7
149.3万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GSとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
510万円800万円 新車時価格 5775万円6300万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1998~3456 排気量(cc) 5439
215~318 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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