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GSとアイを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  アイ
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 1000円89万円
アイの相場表を見る
470 中古車掲載台数 772
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    243万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ 地デジTV 本革

    本体価格
    228万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    479万円

  • レクサス GS 250 純正HDDナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    217.6万円

  • レクサス GS 350 車庫調・マクークレビンソン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    489万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ スピンドルLOOK/黒革/サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ イカリング

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 4WD 後期型 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD・盗難防止・インテリキー・Pガラス

    本体価格
    15万円

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    29万円

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    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 

    本体価格
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    本体価格
    16.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ DVD USB端子 ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD キーレスオペレーション HID付

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 アイ 660 G /HID/ETC/キーレス/純正AW/無事故

    本体価格
    14万円

  • 三菱 アイ 660 M パネル一体型CDステレオ

    本体価格
    35万円

関東
151
162.3万円
関西
69
173.2万円
東海
74
179万円
北海道
29
153.7万円
九州
62
130.7万円
東北
16
148.1万円
北陸・甲信越
20
119.6万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
227
28.5万円
関西
105
31.3万円
東海
96
27.1万円
北海道
53
33.7万円
九州
137
47.1万円
東北
43
35万円
北陸・甲信越
28
38.5万円
中国
48
29.7万円
四国
35
31.5万円

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GSとアイのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  アイ
510万円765.9万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1998~3456 排気量(cc) 659
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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