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GSとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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GSとタウンボックスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  タウンボックス
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 2万円169万円
タウンボックスの相場表を見る
480 中古車掲載台数 164
  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 現行GS-F仕様カールソン20AWエアロ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙車 サンルーフ マクレビ 茶本革S

    本体価格
    247万円

  • レクサス GS 430 BカメラETC電動シートHID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビBカメラETCキセノン修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 カールソンエアロ 20AW 車高調

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 430 VIENNA20AW/ 車高調/ダクトフェンダー

    本体価格
    68万円

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  • 三菱 タウンボックス 660スローパー 4WD 福祉車両 車イス移動車

    本体価格
    39万円

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    39.9万円

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    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル交換済 プライバシーガラス

    本体価格
    26万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ 4WD スタッドレスタイヤセット付

    本体価格
    59万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ M2 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 タウンボックス RX 

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 タウンボックス SX 4WD タイミングベルト交換済み 

    本体価格
    23万円

関東
147
170.5万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
39
48.5万円
関西
19
73万円
東海
23
43.9万円
北海道
19
51.4万円
九州
28
43.3万円
東北
10
62.2万円
北陸・甲信越
10
65.7万円
中国
9
45万円
四国
7
43.4万円

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GSとタウンボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  タウンボックス
510万円765.9万円 新車時価格 160.9万円181.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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