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GSとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   三菱  タウンボックス
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 8万円169万円
タウンボックスの相場表を見る
473 中古車掲載台数 167
  • レクサス GS 250 Fスポーツ 1オナ SR クルコン Dライト

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 茶レザー HAD LKA LEDヘッド

    本体価格
    234.9万円

  • レクサス GS 350 1年保証付 禁煙車 メーカーHDDナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 ローダウン車

    本体価格
    143万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ・クルコン・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    264.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 250 後期型/スピンドル LEDライト BSM

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GS 350 本革 ローダウン バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 本革エアーシート・クリアランスソナー

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    36.8万円

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    109.9万円

  • 三菱 タウンボックス 福祉車両 リフトタイプ 電動固定装置付

    本体価格
    49.9万円

関東
153
164.4万円
関西
71
174.7万円
東海
73
178.5万円
北海道
30
150.8万円
九州
62
130.7万円
東北
16
147.3万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
43
42.5万円
関西
21
56.7万円
東海
26
35.3万円
北海道
16
52.4万円
九州
17
39.2万円
東北
10
60.7万円
北陸・甲信越
14
61.5万円
中国
14
40万円
四国
6
40.9万円

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GSとタウンボックスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  タウンボックス
510万円765.9万円 新車時価格 160.9万円181.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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