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GSとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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GSとトライトンの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  トライトン
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 115万円278万円
トライトンの相場表を見る
469 中古車掲載台数 23
  • レクサス GS 350 Fスポーツ ボンネット特殊ペイント禁煙車

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス GS 430 フルセグ ETC 本革シート 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 460 新品20AW車高調エアロサンルーフ

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 本州仕入 本革シート

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 新品スピンドルエアロ イカリング

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革 プリクラッシュ 3眼LED レーダーC

    本体価格
    297万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD エアシート ナビテレビ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 350 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

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    199.9万円

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    150.1万円

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    148万円

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    239万円

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    235.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 社外メモリーナビ ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    180.6万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD HDDナビ TV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD パートタイム4WD ラダーフレーム

    本体価格
    118万円

関東
149
160.6万円
関西
75
169.2万円
東海
72
182.7万円
北海道
30
141.5万円
九州
59
128.4万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
7
170.7万円
関西
2
168.9万円
東海
3
228.9万円
北海道
3
197.3万円
九州
0
---
東北
1
179.8万円
北陸・甲信越
3
175.2万円
中国
3
205.3万円
四国
1
198万円

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GSとトライトンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  トライトン
510万円765.9万円 新車時価格 294万円298万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1800×1780  他
1998~3456 排気量(cc) 3496
215~318 最高出力(馬力) 178~186
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スタイリッシュで廉価なダブルキャブトラック

日本市場では唯一のダブルキャブ仕様の国産メーカー製乗用ピックアップトラック、2005(H17)年からタイの自社工場で生産を開始して、アジアを中心に欧州や南米にも輸出され高い評価を受けている。弧を描くように切り取られたリアドア&荷台がスタイリッシュなエクステリアはトラックにありがちな仕事臭さがなく新鮮なもの。フロントマスクの意匠は、パリ~ダカールラリーのマシンを彷彿とさせるスポーティなデザインだ。インテリアに、本革のステアリングホイール、シフトレバー、トランスファーレバーを標準装備。シートはサイドサポートのあるスポーツシートを採用した。日本仕様のエンジンは3.5LのV6のガソリンエンジンのみ。これに4ATとイージーセレクト4WDを組み合わせて300万円を切る車両価格を実現している。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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