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トライトンとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   トヨタ  WiLL Vi
VS
97万円749.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
214 中古車掲載台数 29
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コルトスピードリフトアップ・Air-gロックス17インチホイール&BFグッドリッチATタイヤ・クロスファングLEDマーカー付きモディファイドマスク・GOQBUTOラプター塗装バンパーガード・本革シート・e-ASSIST

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD マルチアラウンドモニター e-Assist 純正9インチナビ 電動レザーシート シート・ステアヒーター リヤサーキュレーター BTオーディオ フルセグ スマートキー パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    498.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 全方位モニター フルセグTV

    本体価格
    459.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-/全周囲カメラ/純正9型ナビ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/プッシュスタート/ダウンヒルアシスト/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/電動格納ミラー

    本体価格
    490万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD デルタフォースホイール/新品BFグットリッチタイヤ/ETC/オーバーフェンダー/ベットライナー/バックカメラ/フロントカメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/USBポート/アイドリングストップ

    本体価格
    518.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 5人乗り スマホ連携ナビ ワンセグTV 全方位カメラ ハンドルヒーター 試乗車UP レンタUP 純正アルミ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    580万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    529.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD スマホ連携ディスプレー+ナビ 全方位カメラ レンタカー登録 ベッドライナー レザーシート 6速MTモード スーパーセレクト4WD-II ルーフレール サイドステップ LEDヘッドランプ 禁煙

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 30mmリフトアップ モディファイドフェイスマスク ブルバー M29スティンガー17インチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ ナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    566万円

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    28万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 取説 保証書

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    87.3万円

関東
59
528万円
関西
33
478万円
東海
37
450.5万円
北海道
24
539.1万円
九州
15
492.7万円
東北
10
507.2万円
北陸・甲信越
22
484.3万円
中国
12
473.7万円
四国
2
493.5万円
地域別台数
関東
8
63.5万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
64.2万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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トライトンとWiLL Viのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  WiLL Vi
498.1万円540.9万円 新車時価格 130万円145万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
2439 排気量(cc) 1298
204 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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