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GSと600LTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   マクラーレン  600LT
VS
27万円479.6万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
255 中古車掲載台数 12
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 純正ナビ/3眼LED/衝突軽減/クルコン/ETC2.0/茶革/シートヒーター/バックカメラ/

    本体価格
    163.6万円

  • レクサス GS 350 ETC バックカメラ キーレス 電動シート

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 4WD純正HDDナビBカメ地デジBT音楽スマートキー前席PシートHIDヘッドFフォグRフォグDバイザ純正17インチAWビルトインETC革巻きHステコン電動チルトPスタートFドラレコ

    本体価格
    68.4万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ワンオーナー プリクラッシュLEDヘッド レザーシートBSM純正ナビBカメラ地デジBT音楽 障害物センサヘッドライトウォッシャーF&Rフォグ純正18AWビルトインETCウッドコンビH電動チルト追従クルコン前席冷暖シート

    本体価格
    163.7万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 12.3インチマルチナビ・ウッドコンビハンドル・レーダークルーズコントロール・エアーシート・メモリー付きパワーシート・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD 赤革 パワーシート リヤサンシェード シートヒータークーラー バックカメラ ナビTV

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    46万円

  • レクサス GS 250 12セグHDDナビBカメLEDライト

    本体価格
    149.8万円

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    応談

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    2550万円

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    2080万円

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    本体価格
    1970万円

関東
75
154.7万円
関西
41
164.1万円
東海
45
151.9万円
北海道
31
179.6万円
九州
24
132.1万円
東北
8
108.6万円
北陸・甲信越
13
192.2万円
中国
11
164.6万円
四国
7
149.3万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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GSと600LTのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   マクラーレン  600LT
510万円800万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1998~3456 排気量(cc) 3799
215~318 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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