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GSとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   光岡自動車  ゼロ1
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 179万円497.8万円
ゼロ1の相場表を見る
534 中古車掲載台数 13
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    240万円

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    本体価格
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    本体価格
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    157万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ 黒革シート

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 黒革マルチ エアロ新品アルミ ローダウン

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ本革マークレビンソン19AW車高調

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
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関東
182
156.6万円
関西
57
185.5万円
東海
92
178.1万円
北海道
36
169.1万円
九州
96
143.6万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
5
286.6万円
関西
1
298万円
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
246万円
四国
0
---

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GSとゼロ1のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   光岡自動車  ゼロ1
510万円764.8万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~3456 排気量(cc) 1597~1839
215~318 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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