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GSとADを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  AD
VS
33万円634.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9万円108万円
ADの相場表を見る
470 中古車掲載台数 391
  • レクサス GS 250 Fスポーツ パンチレザーシート

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    69万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革 サンルーフ 車高調

    本体価格
    85.3万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 車高調

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    33万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

  • レクサス GS 350 1オーナー ナビ 黒革 車検2年販売

    本体価格
    55.9万円

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    16万円

  • 日産 AD 1.2 VE 

    本体価格
    30万円

関東
152
161.6万円
関西
69
173.2万円
東海
75
180.4万円
北海道
29
153.7万円
九州
61
128.4万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
121
37.9万円
関西
48
37.2万円
東海
27
38.3万円
北海道
45
41.1万円
九州
42
45.5万円
東北
58
47.8万円
北陸・甲信越
21
47.1万円
中国
19
45.6万円
四国
10
38.4万円

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レクサス  GS   日産  AD
510万円765.9万円 新車時価格 121.8万円177.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~3456 排気量(cc) 1240~1597
215~318 最高出力(馬力) 90~111
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13~16.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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