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GSとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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GSとデュアリスの中古車情報を比較する

レクサス  GS   日産  デュアリス
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 14万円167.4万円
デュアリスの相場表を見る
481 中古車掲載台数 408
  • レクサス GS 350 車検整備付 WORK17アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ フセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 ジョブエアロ 4本出し 車高調

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 革地デジ・スマートキー・クリアランスソナ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 ・フルエアロ・19インチ社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙/本茶革/HDDマルチ/Bカメラ/クリソナ

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ エアロ 19AW サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス GS 430 本革シート 純正アルミ HID ETC

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス GS 350 社外Lラインヘッド テール 19AW

    本体価格
    75万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正SDナビ インテリキー Bカメラ

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  • 日産 デュアリス 20G ガラスルーフ付 ガラスルーフ

    本体価格
    48.2万円

関東
148
170.8万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
118
82.2万円
関西
42
77.2万円
東海
50
79万円
北海道
61
85.2万円
九州
35
72.3万円
東北
40
87.5万円
北陸・甲信越
35
81.1万円
中国
18
82.7万円
四国
9
73.7万円

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GSとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  デュアリス
510万円765.9万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1998~3456 排気量(cc) 1997
215~318 最高出力(馬力) 137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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