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デュアリスとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとRS Q3の中古車情報を比較する

日産  デュアリス   アウディ  RS Q3
VS
22.8万円127.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 189.8万円867万円
RS Q3の相場表を見る
101 中古車掲載台数 24
  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ メーカーナビ ワンオーナー

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 社外メモリーナビ DVD再生 ETC キセノン

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ETC フルセグTV ナビ DVD アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー カーウイングスナビ サイド・バックカメラ

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    71.1万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ Bカメラ  ガラスルーフ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バック/サイドM ETC キセノンライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ・TV・ETC・ガラスルーフ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    685万円

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    本体価格
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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    274.9万円

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    298万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD B&O MLED RSデザインPKG レザー

    本体価格
    609万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD マトリクスLED・SONOSサウンド・カーボン

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD フルセグTV Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD パノラマスライディングルーフ 5VS 21AW

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 電動リアゲート BOSE サイドアシスト

    本体価格
    279.3万円

関東
29
50.2万円
関西
6
54.7万円
東海
8
53.3万円
北海道
26
56万円
九州
7
57.6万円
東北
16
61.9万円
北陸・甲信越
4
61.9万円
中国
3
42.5万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
11
434.8万円
関西
5
452.5万円
東海
1
598万円
北海道
3
398万円
九州
2
614.5万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
638万円
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

RS Q3の中古車を探す

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デュアリスとRS Q3のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   アウディ  RS Q3
195.3万円277.7万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1997 排気量(cc) 2480
137 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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