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GSと911を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ポルシェ  911
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 148万円6700万円
911の相場表を見る
480 中古車掲載台数 978
  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ F Sport 2.0Lturbo Mark Levinson

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS 450 h 

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS GS350 ローダウン アルミ ナビ ETC ローダウン アルミ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • レクサス GS 350 ローダウン純正HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD HDDマルチ 黒革エアシート 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 禁煙/本茶革/HDDマルチ/Bカメラ/クリソナ

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス GS 430 黒革 HDD 社外20AW Fリップ 車高調

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー 純正HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    285.8万円

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    応談

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    2450万円

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    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 911 カレラ 後期 7速PDKモデル 

    本体価格
    479万円

関東
147
170.5万円
関西
78
168.1万円
東海
79
180.9万円
北海道
30
135万円
九州
68
156.3万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
121万円
中国
30
129.7万円
四国
13
165.8万円
地域別台数
関東
463
1045.5万円
関西
156
1058万円
東海
189
890.6万円
北海道
17
769.3万円
九州
64
844.2万円
東北
8
806.8万円
北陸・甲信越
25
866.2万円
中国
49
827.8万円
四国
7
440.2万円

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レクサス  GS   ポルシェ  911
510万円765.9万円 新車時価格 1115万円2692万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1810×1305  他
1998~3456 排気量(cc) 2981~3996
215~318 最高出力(馬力) 350~580
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

伝統と現代の融合がテーマの7代目911

初代モデルの登場から48年という歴史を誇り、その特徴的なRRレイアウトから、世界中で高い人気を誇るジャーマンスポーツカーの7代目。精緻にデザインされたディテールにより、一目見ただけで911とわかるボディシルエットは健在。ただし100mm延長されたホイールベースやワイドフェンダーなどで、よりワイド&ローな印象が強められた。伝統のボクサー6は911が3.4L、911Sは3.8Lとなる。いずれも出力アップをしながらも鉄とアルミによる軽量設計のボディシェルや高効率なトランスミッションPDKと組み合わされることで、燃費性能が向上。またマニュアルトランスミッションの選択も可能で、こちらは世界初の7段式が採用された(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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