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シティと911を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シティ   ポルシェ  911
VS
68万円139万円
シティの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
7 中古車掲載台数 964
  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シティ カブリオレ 5MT

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シティ 1.3 CZ-i プロショップNSX 130Rホワイト再塗装 5MT エアコン 電動調整ミラー パワーウインド GABショック・サス レカロシート

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 1.3CR-i

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シティ E1 5速マニュアル 純正13インチアルミホイール 走行94600km

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

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  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 認中/スポクロ/パワステ+/PDLS+/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    1989万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポクロ スポエグ PASM 20/21AW

    本体価格
    1599.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG ・ PCCB ・ センターロックホイール ・ スポーツステアリング ・ PASM ・ TECHART スポイラー F/S/R

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ スポエグ PASM BOSE LED

    本体価格
    2149.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 社外ショック ローダウン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー スポーツクロノパッケージ 20/21インチRSスパイダーアルミホイール パワステプラス LEDマトリックスヘッドライト GTシルバー レッドキャリパー シートヒーター オートエアコン サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1978万円

  • ポルシェ 911 カレラT カレラTインテリアPKG スポーツデザインPKG リアアクスルステアリング フロントアクスルリフトシステム ルーフライニング(アルカンターラ) LEDヘッドライド BOSE カラーメーターパネル カラーシートベルト

    本体価格
    1919万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ  3.2 ポルシェシンクロ 5MT 

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ 911 ターボ 整備記録12枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    5600万円

関東
0
---
関西
2
101.9万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
2
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円
地域別台数
関東
420
1931.9万円
関西
163
1892.9万円
東海
199
1832.2万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2029.9万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1772.2万円
中国
41
3192.1万円
四国
7
2067万円

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シティと911のカタログ情報を比較する

ホンダ  シティ   ポルシェ  911
84万円134.1万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3605×1620×1335 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1237~1296 排気量(cc) 2981~3996
76~100 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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